吴俊杰 画

□ 王继峰

几条平行铁轨侧倚宽厚的青山，静卧于辽阔的天地间，似乎在沉睡，又似乎在深思。它们在前后方不远处转一个弯，向两端无尽延伸，连接过去，通向未来。时已晚秋，苍茫的大地凉风四起，寒气顺着铁道两端迅速朝小站汇聚，向我们袭来。

这是个名噪一时的明星小站——龙岩市铁山镇的苹林站。上个世纪，一部反映改革开放后各行业新面貌的电影《四等小站》风靡全国。电影以80年代初的晚秋为背景，讲述四等小站枫亭站的繁荣景象。苹林站是枫亭站的原型，也是电影拍摄的取景点，影片中的画面是它当年的真实写照。在相当长一个时期里，苹林站都是铁山镇的骄傲。

我们找到站长，向他了解小站的历史。2001年前，龙岩的铁路只有鹰厦线，而苹林站是外地入闽的第一站。它是龙岩的小巧名片，是外人了解闽西的重要窗口。苹林站将一批批怀揣梦想的闽西人送到外面的大千世界，又将一群群对这片红土地充满好奇的远方客人迎进来。那时客运货运合一，有多少特产和货物从苹林站到达全国各地，又有多少物资通过它源源不断地向闽西输送。小站每天旅客熙来攘往，货物堆满仓。

时代迅速发展，新旧事物更替的间隔越来越短。随着运输行业的大提速，动车时代悄然降临，全国许多小站黯然转身，退出客运舞台。2018年1月19日，苹林站以西十余公里处的龙岩站，上千名工人同时作业，只用8个半小时就完成新老站房的线路转场大施工。一夜之间，龙岩站的地位大大跃升，而苹林站的命运轨道却发生了巨大转折。苹林站的客运业务取消，只办理列车会让业务。从此再也没有旅客在这里上车，也没有火车在这里停靠，车站由熙攘变冷清，过去的繁华永远定格在影片中。

天空飘着细雨，站长深情讲述小站的今昔。他缓慢的语调和细雨一起，轻轻地飘洒在这片寂静的土地上。对于小站现在的落寞，他还是很失落。现在他只能在《四等小站》的影片中寻找昔日的繁华，但看到电影的结局，却会徒增伤感。因为电影的最后，枫亭站从四等站升格为三等站，而现实中的苹林站却从四等站降为五等站。

空旷的小站很安静，站长的声音在大山间轻飏，沿着铁轨缓缓向远方传播。站长向我们介绍，这里是副食店，这里是站台，这里是售票处……售票处是一间约三十平方米的平房，门窗紧闭，斑驳的砖块上长满岁月的痕迹，镌刻着乘客的音容笑貌。门口有四株南洋杉，在秋风中苍劲。南洋杉是常青树，它们枝繁叶茂，斜立着朝铁轨张开怀抱，时刻满怀热情，真诚欢迎旅客，可惜每天都等个空。南洋杉青翠的枝叶掩映着几个朱红大字：苹林站。苹林，凉风起于青苹之末；枫亭，停车坐爱枫林晚。这两个美丽的名字都是秋的代名词，让我从中加倍感受到晚秋的苍凉。站长讲解完毕，我再次打量这个小站。天地寂寥，山野宁静，秋虫寒鸟的声音听起来格外响亮。铁道旁的草早已枯黄，将秋的颜色尽情展现出来。几片落叶在斜风细雨中翻腾，学着火车的姿势驰骋，奔向远方……

离开苹林时，我不胜感慨：“这个车站真萧条，待了这么久，一部火车都没看到。”我启动小车，刚开十几米，只听喀嚓喀嚓的声响，一列绿皮火车驶向小站。我停下车，只见火车从远处呼啸而来。它一路欢歌，将漫天的寒冷和雨雾驱散，将人们的失落带走，从小站的过去驶向龙岩的未来。现在虽是晚秋，但往前开，必定会冲破冬天；再往前开，迟早会到达春天。

看着火车，我的感慨化为泰然。社会在发展，推陈出新永不停止，许多事物都将成为过往。苹林昔日的繁华在历史书页中留下光彩的一笔，苹林今天的落寞必会成就另一处的辉煌。在时代的发展潮流中，苹林站完成自己应尽的职责，现在选择安详退出，让位给其他车站。正像一个做过巨大贡献的老人，现在卸下双肩的重任，把世界交给年轻人。我们无须遗憾，也无须失落，因为这是一件非常慎重、非常自豪的事。