本报讯（通讯员 谢思棋 石明辉）“五一”期间，龙龙高铁武平至梅州段（福建段）的各个项目点依然保持着热火朝天的施工景象。建设者们坚守岗位，抢抓工期，全力推进项目建设。

1日，在位于武平县十方镇鲜水村的下村特大桥施工现场，工人们正在紧张有序地进行桩基施工工作。下村特大桥全长807.57米，坐落在直曲线上，采用有砟轨道形式，线间距为4.6米，竖曲线半径达20000米，全桥设计包括237根钻孔桩基础和24个圆端形实体桥墩。

中铁北京工程局龙龙铁路项目经理部项目书记侯波介绍：“目前焦屋隧道、控制性工程嶂上隧道均已进入正洞施工，桥梁桩基完成180余根。五一期间，400余名建设者持续奋战在施工一线，现场投入机械设备140余台(套)，持续加快控制性、节点性工程进度，脚踏实地向着目标冲刺奋进。下一步，项目全体参建人员将秉承‘高标准、严规范、重实干、创精品’建设理念，在确保安全质量前提下，抢抓施工进度，优质高效建设好龙龙铁路。”

新建龙岩至龙川铁路武平至梅州段（福建段）位于武平县境内，正线全长12.656公里。项目建成后，将构建闽粤两省内陆高铁通道，推进粤港澳大湾区建设和海峡两岸融合发展示范区建设，对促进大湾区和海西区协同联动，实现人畅其行、物畅其流，具有重大意义。