□ 刘永良

目前，全国公安交警部门正在开展“一盔一带”出行守护行动。“一盔”是指安全头盔，“一带”是指汽车座椅安全带。头盔对于骑行者来说，是遇到危险后的一道重要防线。

据研究，当摩托车时速达到40公里时，一旦与静止物体相碰撞，它的撞击力达到2000—6000公斤，如果与运动的物体相撞，产生的撞击力则更大，而人的头部能承受的最大撞击力只有450公斤。如果没有头盔，头会如何？公安交警在处理交通事故时发现，摩托车、电动自行车、小型汽车是交通事故致人死亡最多的车辆，摩托车、电动自行车驾乘人员死亡事故中约80%为颅脑损伤致死，正确佩戴安全头盔能够将交通事故死亡风险降低60%-70%；未系安全带的比规范使用安全带死亡率高约6倍。

因此，对于摩托车驾驶员来说，戴好安全头盔就等于为自己的生命、给一个家庭上了一道“保险锁”。遗憾的是，很多摩托车驾驶员好像并不知道自己才是佩戴头盔的受益者，在交警部门的严管重罚之下，仍然不戴头盔，甚至还与交警玩起“藏猫猫”游戏。

一顶小小的安全头盔戴在头上为何那么难？究其原因，不外乎几个方面。一是侥幸心理作祟，认为交通事故不会凑巧发生在自己身上；二是嫌麻烦，出门要戴头盔，停车后存放难，还担心被人“顺手牵羊”；三是爱潇洒美丽，担心头盔压坏了发型，不漂亮。有些人“作秀”，为了应付交警检查才戴上头盔，过后又会将头盔摘下来，有些人戴在头上不系带，或者是挂在车辆把手上、藏在后箱，应付交警查纠。

交通法规从来不是无缘由制定的，而是将血的教训总结成行为规范，用来保护驾乘人员的生命安全。《道路交通安全法》第五十一条规定：“摩托车驾驶人及乘坐人应当按规定戴安全头盔”，并在第八十九条规定了不戴安全头盔的处罚额度。以法律的形式规定了人们在驾乘摩托车时要戴安全头盔，就是从保护驾乘人的生命安全这个角度出发的，交警对违反者的处罚，也是一个手段，最终的目的还是要强制我们广大的交通参与者遵守法规，注意安全。

“道路千万条，安全第一条；行车不规范，亲人泪两行。”人们应该清醒地认识到，头盔为自己而戴、为安全而戴。只有增强对安全的理解，为自己的行为负责，为自身的安全负责，“戴头盔”才会成为自觉的行动。如果认为戴头盔只是为了给别人看、防交警查，一旦等到发生事故，一切都已太迟。

为了您和家人的安全，无论是驾乘摩托车还是电动自行车，无论是在前排还是坐在后排，请您正确佩戴安全头盔。