一辆车:柳州模式向未来


3月31日,媒体聚焦五菱宏光MINIEV敞篷车。 刘少雄 摄

暖洋洋的3月,漫步在紫荆花渲染的街道上,在匆匆的车流中,人们看到许多东风风行S50EV、五菱宏光MINIEV等柳产新能源汽车。

柳州是广西最大的工业城市,长期以来,汽车产业肩扛着柳州经济发展的重任。在我国新能源汽车产业高速发展的当下,柳州正全力以赴建设国际新能源汽车产业高地,从大街小巷到园区工厂,到处都能感受到这股浓厚的氛围。

2022年,柳州凭借65万辆的新能源汽车产量,次于西安、上海,高于深圳、重庆。在新能源汽车激烈的竞争环境中,全国每生产10辆,就有约1辆来自柳州。

这份成绩的背后,展现了这座“汽车拉着跑的城市”敢为人先、实干创新的精气神。近百年来,“汽车”作为一个符号,已经刻录在柳州的基因中。如今,作为全国唯一拥有一汽、东风、上汽和重汽四大汽车集团整车生产企业的城市,柳州已形成较为完整的汽车产业链,拥有规模以上零部件生产企业超300家,培育出了“五菱”“宝骏”“乘龙”“风行”等具有自主知识产权的全国知名品牌。

近年来,新能源汽车产业加速崛起,柳州乘风破浪,形成了政企联动的新能源汽车推广应用“柳州模式”。该模式不仅深刻地影响着市民的出行,让全市新能源汽车渗透率一直在全国名列前茅,也成为全市传统汽车产业向新能源汽车产业加速转型的引擎。其中,五菱宏光MINIEV就长期位列全国新能源汽车乃至整体轿车市场销量排名的第一位。

2022年11月,五菱新能源汽车服务2022年G20峰会的消息刷屏海内外各大媒体平台——在印尼巴厘岛,中国品牌五菱Air ev新能源汽车接待着世界各地的参会代表,展现了“中国智造”的风采。如今印尼的许多城市都有五菱车的身影。“柳州模式”的成功经验正被带出国门,成为海外国家可参考的样本。