□融媒体记者 施薇 文/图

随着政策扶持、环保理念提升以及技术进步等多方面因素的影响，越来越多的购车者选择购买新能源车。据了解，截至11月底，我市小型新能源汽车保有量达12100辆。

12月23日，记者采访了解到，新能源概念在普及的同时，一些早期购买新能源汽车的车主却遇到了维修难、周期长等问题。

“6年前，为了方便接送孩子上学，我花了10万元左右购置了一辆纯电动汽车，最近让我十分闹心。车辆出了问题，去4S店维修，对方开出了几万元的费用清单。维修费用算下来都够买辆新车了。”市民陈女士告诉记者。

和陈女士一样，市民林先生也遇到了类似的问题。“几年前，注册了滴滴平台，我花了七八万元买了一辆纯电动汽车。但是今年年初，我的车电池出了问题，我开到4S店去修，换个电池居然要等半个月的时间。”林先生说。

那么，那么新能源汽车维修与传统汽车维修有什么区别呢？

为此，记者采访了具有十余年汽车维修经验的陈才庆，他告诉记者，新能源汽车结构不同于传统燃油车，它使用的是电机驱动，依靠电池提供电力，一旦动力系统出现了故障，需要维修人员用电力方面的知识，从电池和电机方面下手进行维修，而传统燃油汽车靠发动机提供动力，故障可能出现在很多地方，维修则需要专业判断。

“从维修成本看，新能源汽车出现故障一般都是电池或电机出问题，所以维修成本相对较高。而传统燃油车因为普及率高，所以配件比较好找。除此之外，燃油汽车基本上都是机械部件，所以保养相对容易，因此维修成本比新能源汽车稍低。”陈才庆说。

“新能源汽车维修店在大街上并不常见，而且能够维修新能源汽车的维修人员比较少，再加上需要维修人员具有较高的专业度，所以建议消费者去4S店或者指定的专营店修理。”具有多年新能源汽车销售经验的郭伴年表示，车辆的动力电池或者三电系统出现故障，维修成本就相对较高，建议消费者在购买车辆时，详细询问目前服务网点覆盖范围以及故障上门服务，了解清楚该品牌的整体售后保障。

“对于新能源车的购买，不管它是纯电动还是插电混动车，我们首先要考虑电池的性能，也就是续航里程，因为电池就是新能源车辆的心脏，所以要格外重视，包括电池的充电时间、质保时间等，都要纳入考虑的范畴，尽可能选择口碑比较好的品牌车来购买，这样保障也相对可靠一些。”郭伴年告诉记者。