本报讯（记者 傅长盛 通讯员 李小勇）日前，龙龙铁路又一座隧道红孤山隧道实现贯通，该隧道的贯通，打通了龙龙铁路站前1标与站前2标的互通交流，为下一步的架梁通道建设创造了有利条件，为龙龙铁路早日通车奠定了良好基础。

中铁十局承建的红孤山隧道位于上杭县白砂镇，为单洞双线隧道。隧道全长573.18米，最大埋深约110米。2020年4月份开工以来，针对隧道施工难度大、安全风险高，施工方积极开展技术攻关，不断优化施工方案，严格执行“大管棚超前，加强支护，尽早封闭，监控量测，衬砌紧跟”的原则，用“短、紧、快、勤”的模式，采取各种有效措施，克服了沉降量大、初支变形大、逆坡出洞的施工难题。一线施工人员实行“白加黑施工模式”，现场管理人员实行“监督帮扶全覆盖模式”，经过500多个日夜的顽强拼搏，取得了该标段第五座隧道贯通的阶段性胜利。

龙龙铁路1标段从古田会址站至白砂白叶大桥，途经赣瑞龙铁路、国道G319、厦蓉高速至标段终点，线路长30.754公里，包含古田会址站站改工程、全线轨道工程。今年开春以来，项目部将学教活动与“双百日大会战”结合起来，明确目标，坚定信心，迎难而上，日夜奋战，施工生产渐入佳境。