□ 蔡庆阳

近年来，随着人民生活水平的不断提高，汽车快速步入寻常百姓家，极大地改变了人们的生活，带给我们更多的方便和快捷。但同时，在日常生活中，一些人也患上了严重的汽车依赖症，不管是上班下班、买菜逛街，还是探亲访友、外出游玩，但凡出行，车不离身。汽车拥有量的大幅增加和使用频率的快速提高，也导致城市的道路交通日益拥挤，一定程度加大空气污染的严重性。不少人还吐槽道：“如今，车太多了，出门骑自行车都比开车快！”

事实上，一些发达国家早已通过多种方式，鼓励市民回归马路、回归生活。在发达国家和城市，自行车既是代步工具，也是健身工具，许多市民选择公共自行车作为短途出行的主要交通工具。近年来，随着人们环保意识的不断提高，市民支持绿色出行的呼声越来越高。许多城市纷纷完善城市基础设施，在各主要路口、商场、酒店、公园等设置自行车、电动车租借点，方便百姓出行。

当前，解决城市交通拥堵困局，改善出行环境，除了借鉴国内外先进经验，大力宣传低碳环保、绿色出行的重要意义，更需要从根本处入手，完善城市规划，建立起配套设施齐全的公共基础系统。在制定城市发展规划时，相关部门要把交通工具纳入城市道路网一并规划布局，加大公共车道配比，并根据不同地段的车流量，规划足够的公共安全通道，实现机动车和非机动车合理分离。同时，要加强对自行车道管理，严禁机动车进入，确保自行车专有的“一席之地”，切实解决自行车“路权”问题。

在建立公共设施系统时，还应把停放点、租借点纳入城市公共交通基础设施建设范围，与公交车站、的士站、动车站等无缝对接，提高公共设施租借的运行和服务质量，解决公共交通“最后一公里”问题，让“绿色”车轮在城市道路上真正转动起来。

此外，让绿色出行成为常态，还需要我们每一个人积极转变观念，提倡环保意识，出行时尽量少开车甚至不开车，就能有效缓解道路拥堵，减少汽车尾气排放，让城市生活更低碳、更环保、更节约。当低碳环保、绿色出行渐渐融入你我心中，我们都会成为城市生活的那一道靓丽风景线。