□张弓

小时候，我从语文教科书上读到，我国明代航海家郑和七下西洋的故事。郑和使团七次下西洋，打开了通往欧、亚、非大陆的海上通道，大大促进了中国与各地政治、经济、文化、物产的交流，对发展与海外各国的睦邻友好关系、推动中国造船和航海技术的进步，对人类发展、国际关系和科技进步，作出了重大贡献，产生十分深远的影响，在中国航海史上、在世界历史上谱写了壮丽诗篇。

最近，收到当代著名传记作家张永和先生寄来的长篇传记《王景弘传》，才知道六百多年前开辟“海上丝绸之路”壮举的另一个重要人物——王景弘，竟然是龙岩人！创作这部长达40多万字的传记作者，正是我熟悉的著名传记作家张永和先生和民俗专家王笑芳女士。

历史似乎很遥远，远到看不到边际。六百多年的历史轨迹上，先人创造的丰功伟绩，被载入史册。当我一页一页阅读《王景弘传》，仿佛看到“洪涛接天，巨浪如山”的大洋，在我眼前汹涌澎湃！谁能想到，明代龙岩县集贤里赤水乡香寮村许家山（今漳平市赤水镇香寮村）的小山村，能够走出一个获得明宣宗朱瞻基赐诗赞颂的大航海家王景弘：“昔时将命尔最忠，大船摩拽冯夷宫；驱役飞廉决鸿蒙，遍历岛屿凌巨谷共。”

我一边阅读，一边遐想。张永和是我三十多年前认识的老朋友。他是归国华侨，从小饱受流离、动荡、漂泊之苦。回国后，曾经是伐木场的工人。他凭借坚强的毅力，奋发有为，自学成材，在几十年的风雨人生路上，历经坎坷，排除艰险，创作出《胡文虎传》《克林顿传》《马哈蒂尔传》《项南传》《大山寨》等30多部小说、散文和名人传记，累记1000多万字。其中《李光耀传》获1994年中国优秀畅销书奖，《瓦希德传》《罗芳伯传》获2002—2003年印尼华文优秀作品一等奖。新加坡《联合早报1993年10月18日刊发中国新华社电讯报道称：“张永和是大胆为海外侨领立传的第一人。”正因为张永和身上，闪耀着一种“精诚所至，金石为开”的精神，经历十余年，与王笑芳合作，八次修改创作，在他78岁高龄之际，仍创作出《王景弘传》，这本身就是一次辉煌的壮举！

“相逢何必曾相识，相识何必曾相逢”这句话用在王笑芳女士身上，再合适不过了。记得前年秋天，我应漳州诗歌协会邀请，参加南靖土楼申遗成功十周年庆典活动，在南靖土楼与张永和先生久别重逢，他也是应邀参加活动的嘉宾，同行的还有王笑芳女士。在异乡，遇见旧友、老乡，心情特别高兴。当时，我只听说王笑芳是语文高级教师，喜欢充满哲理的龙岩方言谚语，并著书立说。没想到她是《王景弘传》的作者之一。细细品读《王景弘传》，不难发现，编著《龙岩方言谚语》《龙岩方言词典》的王笑芳，除了从小聆听父亲及长辈讲途王景弘的传奇故事，积累了很多创作素材。她对方言、谚语的研究，也为《王景弘传》的创作提供了很多帮助。

读完这部《王景弘传》，我惊叹于明代郑和、王景弘率领一支浩荡船队，不畏艰难险阻，开辟了海上丝绸之路。积极开展和平外交，足迹遍布亚、非30多个国家和地区。郑和第七次下西洋途中在印度古里病逝后，王景弘一肩挑起重担，完成了七下西洋的任务。之后，又八下西洋，进行了最后一次远航。王景弘与郑和一样，无愧是我国历史上伟大的航海家、外交家。他可歌可泣的感人故事，将深深启发和教育后人。

早在宋元时期，泉州港就已经是东方第一大港，是海外贸易最繁华的港口。他们长期远洋的经验成为了后人远航的指南。福建制造的海船，理所当然地成为后来明代郑和下西洋的主力船。郑和下西洋船队首先考虑从福建沿海选拔航海技术人员。据明巩珍《西洋番国志》记载：“始则预行福建广浙，选取驾船民梢中有经惯下海者，称为火长，用作船师，乃以针图式付与领执，专一料理，事大责重，岂容怠忽。”王景弘作为从福建走出的航海专业技术天才，对郑和成功七下西洋起到至关重要的作用。

由习近平总书记倡导的共建“一带一路”，引起越来越多国家热烈响应，正成为我国参与全球开放合作，改善全球经济治理体系、促进全球共同发展繁荣、推动构建人类命运共同体的中国方案。在这千载难逢的历史性时刻，我们从《王景弘传》这部描述海上丝绸之路的壮丽诗篇中，观古温新。不久的将来，举世瞩目的共建“一带一路”，构建人类命运共同体的中国方案，是新时代下开展的又一次丝绸之路的征程，创造的奇迹，一定会永载史册！