□ 丘富开

追车梦，相信人皆有之。只是或大或小，或远或近不同罢了。

我的追车梦，可谓扑朔迷离，由来已久，说来话长。

我打小生活在边远农村，交通闭塞，似乎早已忘记啥时起才有见过汽车的印象了，至今只是模糊地记得那是上了高中后的痕迹了。上了高中，我走出大山，到河田中学读书，得走20多里路。20多里路，全靠双腿一步步丈量，每次都得走上2个多小时，其中艰辛可想而知。不过，尽管每次上学放学都得启用父母配置的“11”路车，走得腰酸背痛腿抽筋，仍然不敢有过多的奢望。因为那时根本没有私人的车，车都是公家的，而且很少，连坐坐车的念头都未曾萌发。

1981年高中毕业后，我考上了长汀师范，才有了坐车的经历。但是仍得到河田汽车站去搭车，还得先用“11”路车完成从家里到河田的20多里行程。这样的经历直到师范毕业后参加工作。

1983年师范毕业后，我被调到离家20多里路的三洲兰坊小学任教。从家里到学校，没有公路，自然也没有汽车通行。每个星期一去上班，周末回家，都得起早摸黑，靠的依然是父母给的“11”路车。第二年，我被调到三洲小学任教，路程少了5里路，节省了“11”路车半小时的时间。到了1985年，乡村里渐渐出现了自行车，但“凤凰”、“永久”仍然要凭票供应，普通人是很难买到的。

为了减轻“11”路车的酸痛，我节衣缩食，凑齐了200元钱，从堂哥那里转买了一辆“海鸥”牌自行车。这是我的第一辆车，尽管只有八成新，但我依然如获至宝，偏爱有加。

这辆车陪伴了我两年多，后来就被妻子的结婚嫁妆给取代了。不过那还是一辆自行车，不同的是一辆“永久”牌的自行车（那时已不用凭票购买了）。对这辆车，我更是爱惜，所以一直用了十多年，陪我走过很多地方，呆过很多学校，记录着我许多成长的故事。随着改革开放春风的吹拂，随着中国经济的迅猛发展，随着万元户的普遍涌现，乡村里渐渐冒出了摩托车的身影。1996年秋，我咬咬牙，花了9000多元钱买了一辆摩托车。有了摩托车，自然方便了许多。探亲访友、听课开会、赶集购物，一会儿工夫就到了，别提有多威风了。

新千年后，小汽车如雨后春笋般冒出来，走进农家小院，走进百姓生活。看到很多老师上下班都开上汽车了，撩拨得我心里痒痒的。可是因为那时家里经济不宽裕，孩子要上学，房子要装修，购房欠债要还，我只好把美好的憧憬埋在心底，斜着双眼向“有车族”们投去羡慕的目光。经过几年的努力，我终于还清了欠债，装修了房子，手头宽松了许多。我的追车梦再度燃起，终于在2017年的金秋十月买回了自己梦寐以求的小车，给风吹雨打、风刀霜剑的摩托车出行画上了圆满的句号。

如今，驾着小车行驶在国道省道、县道村道、高速公路上，享受着风驰电掣的感受，享受着天堑变通途的快捷，享受着新时代的成果，一种美好生活的幸福感与满足感油然而生。这是改革开放带来的幸福，这是经济腾飞带来的福祉，这是祖国强大带来的自豪！