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7月1日，龙岩靖永高速公路全线正式开工建设！

龙岩靖永高速公路是连接“闽西南经济协作区”及“粤港澳大湾区”的重要通道。那么，它是一条怎样的高速公路？它的开通又有何等的价值？本报给予关注。

（本组文图均由记者罗玉文、王耀辉，通讯员刘贵福采写拍摄。）

据龙岩靖永高速有限责任公司的有关负责人介绍，项目路线起于永定区高头乡高东村（与南靖界接漳武线南靖段），经高头乡、古竹乡、湖坑镇、大溪乡、岐岭乡（与莆永高速相交）、下洋镇、城郊镇、凤城镇，止于西溪乡礼田村，接永杭高速和湖城高速。

项目全线设永定土楼、大溪、永定龙门3处落地互通，丰村1处枢纽互通，永定北1处复合互通和古竹、大溪2对服务区。路线全长40.4公里，批复概算49.9亿元。

全线采用高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，双向四车道，路基宽26米；桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。主要工程量：土石方2500万方，桥梁10587.5米/26座，隧道11113米/8座，涵洞通道40道。沿线地质复杂，桥隧比达52%。

全线分4个路基土建施工标，1个路面施工标，建设工期三年，计划于2022年建成通车。

目前，项目正在开展全线征迁工作。各标段已基本完成场地硬化及板房搭建，相关设备正在进行调试安装，施工便道正在加紧建设。各标段控制性工程土楼互通、大溪互通、高头隧道、金丰隧道、新村隧道、棋盘石隧道等已陆续开始清表施工。

连接内陆与沿海 将促东西协调发展

为全面提升标准化管理，龙岩靖永高速公路有限责任公司在全线组织开展大干180天劳动竞赛，各项目标段充分保障人员、设备等要素，明确奖罚措施、严格管理，进入7月以来，全线掀起了一波接着一波的施工热潮。7月9日，记者从龙岩靖永高速公路有限责任公司获悉，截至目前，该项目已完成投资2.98亿元。项目建设各项节点目标正有序推进！

要想富，先修路。龙岩靖永高速公路的建设，对于闽西老区有着重要影响。龙岩靖永高速公路（漳武线永定至上杭高速公路永定高头至城区段）是我省高速公路网“六纵十横”第十横漳州招银至龙岩武平高速公路的重要组成部分，是江西等内陆腹地及龙岩与厦门、漳州沿海地区东进西连的主通道，也是对接珠三角地区的主要通道。

同时，龙岩靖永高速公路也是省“十三五”规划重点工程和龙岩市重中之重项目，是支撑国家“三大战略”发展地方高速公路储备项目。该项目的建设，对于完善国家高速公路网和海峡西岸经济区高速公路网布局，改善龙岩市通往沿海经济发达地区的交通条件，加快世界文化遗产福建土楼旅游资源整合开发，促进革命老区、原中央苏区经济社会加快发展，促进东西协调发展和龙岩市贫困地区脱贫攻坚，提高国防交通保障能力，均有重要意义。

此外，龙岩靖永高速公路还是连接“闽西南经济协作区”及“粤港澳大湾区”的重要通道，对闽西，尤其是对于永定、武平、上杭而言意义重大。龙岩靖永高速公路建成通车后，可与永杭高速、湖城高速相连接，届时可把永定、上杭、武平和厦门、漳州连起来，永定、上杭、武平三地的群众去厦门不再需要取道龙岩，最少可节约一小时，其中，永定到厦门大约只需1小时20分。

目标：打造福建一流“绿色生态高速公路”

上半年，龙岩靖永高速有限责任公司克服了资金紧张、征地拆迁困难、临时用林用地报批时间长、雨季时间长、任务重等困难，提早谋划、勤于协调、分解任务、重抓落实，全力加快工作推进步伐。

制定安全管理体系，不断强化安全意识。针对雨季汛期，各级施工单位进行了全面自查自纠，对排查出的问题及时整改到位。6月24日，该公司在A4合同段新村隧道口开展隧道坍塌演练，加强各合同段的安全事故救援应急反应能力和检验安全应急预案的可操作性。

不断加强在用林用地报批、征地拆迁等方面的沟通协调工作，沉入项目建设一线配合沿线乡镇及时开展征迁工作。项目现场联合各单位及乡镇每周召开征迁推进协调会，以问题为导向，以解决问题为突破口，加强沟通协调，形成建设促征迁，征迁保建设的良好局面。

为提高公路水运工程的内在质量和外在品位，促进交通运输事业的健康可持续发展。该公司以达到“建设管理精细、质量安全可靠、经济环保绿色、创新驱动发展”的高品质高速公路为总体目标，力争将靖永高速公路项目建设成福建一流的“绿色生态高速公路”典型示范项目。同时，针对项目年度投资计划，细化节点目标，分解工作任务，定责任、定目标、定时间、定考核。

今年以来，各项目支部按照“6432”工地党建创建体系要求，深入开展工地党建标准化管理工作。设立党员先锋岗、党员示范岗、党员示范区等，以党员为骨干为先锋，组建党员先锋队、突击队，发挥工地一线党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用。此外，为更好地营造无障碍施工环境，各项目部主动走出去，与沿线镇（乡）、村等建立联系机制，建立民生台账，开展路地共建，协同发展。