本报讯（通讯员 李良英 王展雄王梓溪）国庆假期，龙龙高铁武梅段（福建段）建设者坚守施工一线，抢抓施工黄金期全力推进项目建设。6日凌晨，武平县石湖溪特大桥连续梁中跨顺利合龙，标志着桥梁主体结构施工取得关键性突破，有效加速了后续桥面工程的施工进度。

龙龙高铁武梅段（福建段）项目总工蔡琦说：“石湖溪特大桥连续梁施工是本项目施工建设的核心环节，施工质量直接影响后续挂篮悬臂浇筑以及梁体线形控制。我们提前备齐了施工物资和机械设备，科学统筹各道工序衔接，确保假期施工安全。”另一边的嶂上隧道作业面，隧道内灯火通明，掘进机械高速运转。施工人员严格遵循技术规范，有序开展掌子面开挖、初期支护、仰拱施工作业。项目团队强化超前地质探测，紧盯安全管控，稳步推进隧道掘进。

据了解，龙龙高铁武梅段（福建段）正线全长12.656公里，桥隧比约92%，设计时速250公里，建设工期4年。项目建成通车后，将实现龙龙铁路全线贯通，龙岩至深圳、广州动车运行时长分别缩短至约2.5小时、3小时，对完善闽粤铁路网布局、深化闽粤两地交流协作、助推区域协调发展具有重要意义。