本报讯（记者 刘菲菲 通讯员 陈芸芸 杨晓娜）连日来，龙岩进入持续晴热天气，龙岩大桥项目施工进入关键时期，施工队员冒酷暑战高温，施工现场一片火热。

7月15日下午4时，记者在现场看到，施工人员正顶着烈日在各自岗位上忙碌着。只见电焊工头戴安全帽，正在进行焊接作业，快速、熟练地操作着机器，全然不顾顺着脸颊流下来的汗水。他们的衣服湿了干，干了湿，被汗水反复浸透，留下了密密麻麻的白色盐渍。

任务虽然繁重，但考虑到酷暑作业的安全性，施工现场配置空调扇等制冷设备降低施工环境温度。与此同时，项目充分利用早晚凉爽的时间合理安排作业，按照工人作业的熟练程度进行人员组合，明确分工，提高效率，午间采取“连班工作制”，主桥钢箱梁单梁段原来的6.5天工期缩短至5天，加快了大桥主体施工进度。

据了解，龙岩大桥主桥钢箱梁为扁平流线型栓焊钢箱梁，桥面板为正交异性板总长为340米，共分为8个类型26个梁段单元，总重达6560吨。受公路运输及城市道路宽度限制，钢箱梁需在漳州钢箱梁厂分段预加工后再进行现场组拼、焊接后在进行吊装、滑移、焊接和顶推等一系列现场施工。目前，龙岩大桥主桥完成20片钢箱梁段上架顶推工作，计划7月下旬开始斜拉索安装，8月中下旬进行二次转体，力争国庆前实现项目通车，方便龙岩市民出行。