繁忙的厦门集装箱海天码头

□记者 刘耿剑 文/图

12月24日，“走进闽西南”主题采访团成员抵达第五站——厦门市，这也是本次主题采访活动的最后一站。采访团成员参观了厦门国际邮轮中心、厦门国际航运科创中心、厦门两岸股权交易中心、厦门大学翔安校区、厦门能源材料创新平台，实地感受厦门在经济、科技、教育等方面取得的新成就和新亮点，为厦门充分发挥区位、人才、资金、科技等优势，敢于走前头、担使命、有作为、作表率点赞。

创新思路　快速发展

当日，在厦门国际邮轮中心，温馨提醒游客上船的语音不时响起，众多游客在有序地搭乘邮轮前往目的地，现场一派繁忙的景象。

据了解，厦门国际邮轮母港是全国四大邮轮母港之一，是国家确定的邮轮运输试点示范港。作为中国大陆最早接待国际邮轮的港口之一，厦门港自上世纪八十年代开始就接待邮轮；邮轮产业是厦门市经济产业版图中又一个新兴亮点，近年来已成为厦门现代旅游业最活跃、发展最迅猛的产业之一。

2018年，厦门国际邮轮母港接待旅客吞吐量达32.48万人次，创历史新高，位列中国邮轮港口第一集团；运营“一带一路”航次12艘次，旅客吞吐量超过5万人次，在全国四大邮轮母港中，厦门母港的“海丝”航次运作最为成熟。

在厦门国际航运科创中心，采访团成员感受到了科技带来的高效和便利。

据悉，厦门国际航运科创中心用“观摩+体验”的方式展现了厦门自贸区和厦门国际航运中心一流国际航运营商环境，是应用新技术、新产品、新发展理念的智慧化、可视化、智能化的港口调度平台。

当天上午，集装箱船舶智能装卸平台在厦门集装箱码头集团旗下的海天码头上线试运行。该平台的上线应用，实现码头岸边作业的智能感知和信息的实时采集应用，对降低企业人工成本、提升资源效益、提高作业效率以及降低安全风险具有重要意义，为传统码头智能化升级改造提供了宝贵的技术实践经验，标志着厦门港“智慧港口”建设又迈出坚实的一步。

在闽西南经济协同发展区唯一的区域性股权市场——厦门两岸股权交易中心，采访团成员感受到厦门在金融方面所取得的成绩以及闽西南协同发展的巨大潜力和魅力。

为响应省委省政府加快建设闽西南经济协同发展区的重大部署，展现合作共赢、开放融合的工作新思路，依托厦门两岸股权交易中心设立了“闽西南科技板”。闽西南五地市秉承“优势互补、资源共享、合作共赢”的原则，共同开启科技协同、金融协同发展的新征程。

搭建平台　服务社会

离开厦门两岸股权交易中心，采访团成员继续前进，来到厦门大学翔安校区。走进校门，一座恢宏大气的厦门大学德旺图书馆映入眼帘，图书馆前矗立着陈嘉庚先生的雕像，底座上刻有毛主席为陈嘉庚先生的题词“华侨旗帜民族光辉”八个金字。环绕校园，景色宜人，风光秀丽，置身于湖光山色间，令人心旷神怡。

厦门大学翔安校区位于厦门市翔安区新店镇，内含3个天然水库，两个人工湖，距思明校区34公里。校区总建筑面积115万平方米，总投资36亿元。校区主要建筑延续了思明校区“嘉庚建筑”风格，注重建筑与环境的和谐统一。预计到2021年，将有超过3万名厦门大学本科生、硕士生、博士生在这里学习。

据了解，厦门大学翔安校区将成为新兴应用学科高层次创新人才培养的重要基地，成为科技创新和产学研合作的重要基地，成为支撑全球孔子学院发展的重要基地，对于服务国家、福建和厦门市经济社会发展，促进经济发展方式转变，为发展战略性新兴产业提供科技和人才支撑具有重大意义。

走进位于厦门大学的能源材料创新平台，采访团成员看到了新材料和新兴产业给人们的生活、工作等方方面面带来的巨大改变。

2016年，福建省、厦门市、厦门大学三方共建“能源与石墨烯创新平台”，目标是培育能源材料领域国家实验室和战略性新兴产业，争创“顶天立地”的综合型创新平台。

厦门大学石墨烯工程与产业研究院常务副院长周涵韬介绍，坐落于厦门大学的能源材料大楼，是创新平台的核心研发基地，正在建设国际领先的研发条件，将为厦门市、闽西南协同发展区、福建省及国内外的新能源新材料等高端产业发展提供国际领先的研发与工程化条件。

主动牵头　示范引领

据悉，自2018年4月省委省政府提出建设闽西南协同发展区战略构想并作出全面安排部署以来，厦门市主动牵头漳州、泉州、三明、龙岩四市，深入学习贯彻习近平总书记对福建工作重要指示批示精神，认真落实省委省政府统一部署、联席会议达成的各项共识，握指成拳、密切协作，切实担负起特区之责，充分发挥牵头服务、示范引领和辐射带动作用，推动闽西南协同发展区朝着更深、更广、更紧密融合的方向迈进。

加强组织领导，整合全市优势资源，自觉融入协同发展。厦门市委市政府高度重视，把推进协同区建设作为高质量发展落实赶超的重要抓手，聚焦创新跨市协作机制、做好发展规划对接、共建重大产业平台、共同保护生态环境等方面。发挥牵头作用，勇于担当主动作为，积极推进协同发展。牵头建立实体化运作的闽西南协同发展区办公室，完善一办三部（综合规划部、对接联络部、项目协调部）的运作体系。合作纵深推进，完善部门对接机制。行业联动有序展开，截至目前，19组对口部门均建立了常态化对接协调机制，成立了由厦门市相应部门主要负责人担任组长的工作小组。

据了解，在2018年重大项目基础上，经滚动筛选，闽西南协同发展区2019年重点推进的重大项目共102个。其中，涉厦项目共27个，总投资4209.9亿元、年度计划投资238.3亿元，截至上月，完成投资250.2亿元，完成年度投资计划的105%。19组对口部门积极深化日常对接，合作走深走实。设立“闽西南科技板”，启动了科学仪器设备资源共享平台和科技协作创新平台建设；厦门“四桥一隧”取消车辆通行费，厦漳大桥实行“按年优惠”，降低协同区通行和物流成本；创建“旅博会”区域旅游资源共享平台，举办“清新福建·山海闽西南”旅游品牌联合推介活动和老年旅游节，开通了闽西南游客直通车；建立了厦门——三明物流标准化联盟，推动了厦龙商务协作招商、农产品产销合作，合作建设了一批旅游平台、批发市场等；建立了闽西南警务协作机制，形成公安机关的资源共享平台；推动翔安与南安、海沧与漳州台商投资区分别签订了环保联防联控联治备忘录；厦漳两地加强三角梅花卉产业的协同发展。

创新协同发展投融资新模式，牵头组建闽西南城市协作开发集团和闽西南发展投资基金，引导社会资本共同参与，探索以市场化方式，加快推进协同区重点产业项目和重大基础设施项目建设。探索以跨区域联合招商方式，推进厦门与四个兄弟市分别合建经济合作区，创新互利共赢的开发建设模式，引导产业链跨市布局，提升协同发展合作实效。